跳到主要內容

如果有想要買美國的東西。 我發現美國亞馬遜Amazon 部分東西, 現在滿60美金免運直送台灣。 大家可以參考看看。


很多商品 Amazon 可以直送台灣 !

~~ 開箱~~ Turbo Tent Nomad 270 快速帳篷 (6人帳)

這次我們來開箱現在Costco 很火紅的TURBO TENT Nomad 270.  這也是台灣之光. MIT!

大家可能沒有聽過這品牌, 主要是因為以前它們都是以外銷為主.

因為此帳篷為蒙古包型態的帳.  也是快速帳款式. 所以我希望從單獨一個人搭這帳篷的角度來寫.

首先我們先看它的規格:


防風:30m/s
地布耐水壓: 4000 mm
上布耐水壓: 2000 mm

這些規格看上去都不錯.  空間部分2大1小或2大2小都可以住得很舒適. 這帳篷的重要特色就是高度很好, 站立絕對沒問題. 重量部分也不算太重僅12kg.

首先看外箱上看, 它採用了光鮮亮麗彩色印刷增加精美感.



拿出來後, 我們可以看到有附上一個提袋,  這提袋的尺寸為120x26x26cm 這樣的尺寸一般的轎車載送是沒問題的.

袋子中有內帳, 外帳, 還有營釘.

內帳都有卡勾收納固定帶

我們大概看一下結構就可以看出他是快速帳, 因為一般的帳是由很多骨架串起來, 然後穿過帳篷布再撐起來的. 而TURBO Tent Lite 270是完全不需要再去做這些組裝.
它的骨架為鋁的材質, 而且蠻粗的,大概為23mm 左右.

重要的支撐關節採用這種強度不錯的五金:

屋頂的關節採用這種關節:

從上面這幾點可以看出為什麼他的重量沒有非常輕, 應該是為了增加強度而犧牲了重量.

我開始把帳篷搭起來吧!

方式也很簡單…
先把TURBO Tent攤開~四根支腳都拉到最長.
然後用角釘固定


慢慢把內帳拉起來, 先將主要關節固定拉直.

進去裡面把用手把屋頂往上頂


固定好支架後直接將帳頂撐起來就完成內帳了!!

再把外帳蓋上去之前, 我們先來看一些設計的細節.
 內帳的頂部有透氣孔, 這是讓熱氣可以往上升時可以排出的對流孔.  這對流可以使內帳與外帳的絕緣層進行換氣.  讓帳內空氣清新.

帳的頂端有掛勾可以掛電扇或燈.  另外那個把手是收帳時要方便拉下來的.

在重要關節點它有設計補強布料, 增加強度與耐用性. 牆角都有電線固定的魔鬼氈, 這貼心的設計對於理線很重要.
內帳內有置物袋
寶貝已經迫不及待跑去放東西了:

這是電線孔, 有拉鏈可以調整需要的孔洞大小.  最重要的是它可以防蟲趴進來!!!


門的拉鍊有雙的設計,  也就是說在外面可以拉開, 在裡面時也可以拉開.


準備搭外帳了!

外帳有上銀膠防曬用.

直接將外帳蓋上去.  在過程中我認為這對我一個人搭帳來說是最困難的,  可能因為本身高度的不高的問題吧.

搞定, 真美的帳篷!

外帳有營繩, 也可以下營釘. 


最方便的地方是繩子本身有附上一個口袋在外帳上.  這樣很方便收納. 我認爲這樣的設計非常貼心.
把外帳撐開是很重要的, 因為要做一個於內帳的空氣層.  這空氣層一方面可以防範露水另一方面可以增加內帳的溫暖度.

內帳與外帳有附上這扣帶的固定. 非常方便.

最後,  我們開始把前門組起來.  下面是前面的鋁架.

組裝好後直接穿入這個洞就可以了.


前門有一個小門廊! 


外帳的布料在重要關節處一樣有加補強布料, 這是很重要的耐用性設計.

門簾一樣有捲起來後可以收納的綁帶:

在外門的部分一樣有扣環可以固定位置.

外帳開口的部份有作一個袖子, 這部分很細心, 因為可以避免雨水迫近拉鍊的縫隙進來.



 這帳篷的ID 設計也真不錯!

整個搭帳篷時間大概15分鐘, 我相信如果熟練的話應該5分鐘內可以搞定.

收帳的部分其實也有幾個貼心的設計,
外帳部分沿者綠色線摺成三角.

內帳收起時有內建的扣帶直接扣起來即可.

放進包裝袋搞定!

這款Turbo Tent Nomad 270, 是一個高CP值得露營帳篷.  裡面有許多貼心的設計可以快速讓初學者進入狀況.  最重要內部的空間與高度都很夠. Turbo Tent有在帳篷中的結構加入需多增強可靠度的設計, 這點是值得大大給一個讚的!

後記:
後來發覺之前做了一些錯誤的示範.  在這邊跟大家分享一下.  當初沒有把帳篷的腳『對稱』排好.  這樣的搭法不太好.  我們來從力學的角度來看這帳篷.

腳沒有對稱的排好:
 腳有對稱的排列好:


關節打直後, 腳沒有對稱的排好:



 關節打直後, 腳有對稱的排列好:

如果按照我這樣子直接推上去後, 雖然帳篷一樣可以張開.  但是從力學的角度去看會使帳篷的腳與關節處多了不對稱性的外旋力量.  

下方的圖可以讓大家看出來, 因為外旋的力量, 導致FRP管位移了. (原本應該在紅色虛線位置)

從外面可以看到FRP管的曲度稍微有不同, 另外內帳陵線也可以看到有些扭曲.


因為FRP的彈性很好, 所以帳篷搭起來是撐開沒問題. 
但是如沒有把內帳對稱的搭起來會有2個風險.
(外旋轉力量對內帳不對稱施力)
1. 傷FRP管, 關節, 與FRP與布的接合. (降低耐用性)
2. 風大一點可能會垮掉, 因為外來外旋力量加劇.

再關門時的上方的轉角處會遇到有點卡卡的狀況. 

 這是因為前庭剛好有支撐撐開.


要使水平方向力量可以轉成往下的垂直力量, 可以拉拉鍊後方的zipper puller(拉鍊後面的繩). 因為這個小東西像橡皮一樣有彈性, 所以能將力量往切線方向導, 並且將力量往下轉向.  這樣關門真的順很多.  建議大家可以多利用這個zipper puller 再使用拉鍊時.  我沒想到一般在高階款式的zipper puller 也會出現在turbo tent的入門款式.  這蠻貼心.


最近看帳蓬其實發現很多露營裝備可以從日本亞馬買. 都有直送台灣.
這裡是網頁中文的介紹:
Coleman 2500 氣燈:
Peacock 不鏽鋼飲料桶:
Coleman 杯 餐盤 馬克杯組合:
Coleman 帳:



這個網誌中的熱門文章

常用木材密度表...(快速暸解該用什麼)

如果覺得此表格對您有幫助再請幫忙點一下廣告. 謝謝. 一、紅木類: 學名 別名 國外商品名 產地密度 g/cm 不能用名 1 紫檀木(類) 赤檀 紫檀木 熱帶地區 1.05-1.26 玫瑰、薔薇 檀香紫檀 Redsanders 印度 2 花梨木(類) 花梨木 熱帶地區 >0.76 越柬紫檀 Padauk 中南半島 安達曼紫檀 Padauk 安達曼群島 刺猾紫檀 Ambia 非洲 印度紫檀 Amboyna 東南亞、台、光、雲南 大果紫檀 Padauk 中南半島 囊壯紫檀 Bijasal 熱帶地區 烏足紫檀 Maidu 中南半島 3 烏木 ( 類 ) 烏木 Ceylon ebon 熱帶地區 >0.96 厚瓣烏木 Ceylon ebomy 西非地區 毛葯烏木 蓬塞烏木 Ebomy Ponce kamagon 菲律賓 菲律賓 4 條紋烏木 ( 類 ) 條紋烏木 蘇拉威西烏木 菲律賓烏木 Maeassar ebomy Kamagong ebomy 印尼、菲、斯、台 5 紅酸枝木 ( 類 ) 紅酸枝木 熱帶地區 >0.9 巴里黃檀 Neang nuon 亞洲地區 塞州黃檀 Kingwood vioetta 南美巴西 絨毛黃檀 Brazilian tulipwood 南美巴西 中美洲黃檀 微凹黃檀 Cocobolo granadillo 南美墨西哥 交趾黃檀 Sian rosewood 中南半島 奧氏黃檀 Cocobolo 中南半島 6 雞翅木 ( 類 ) Sian sema cassia 熱帶地區 0.81-1.02 杞梓木 非洲崖豆木 Wengs 非洲剛果 白花崖豆木 Thinwin 緬甸泰國 鐵刀木 Siame senna cassia 東南亞、閔、二廣、巴西 7 黑酸枝木(類) 黑酸枝木 >8.5 ...

~~開箱~~ 2017 Combi Prim Long EG (Egg Shock) 汽車安全座椅(含Britax 比較)

今天添購了新的汽車安全座椅.  這次我選擇了2017最新款式Combi Prim Long EG 汽車安全座椅.    對我言, 選擇一個舒適與安全座椅最重要.  因為只有舒適的座椅寶寶才會願意坐下.  會坐下, 才有可能安全.  另外也要選擇相對高安全係數才安心.  在此來分享給大家我的觀察. 這箱子蠻大的, 但是很輕, 還是用一下推車運送吧... 首先我們來看他的外箱設計: 外箱採用一般的單色設計.  可以看到它是G0,G1,G2.  也就是說是Group0,Group1,Group2的成長型安全座椅. 我們來開箱吧. 箱中除了安全座椅之外, 還有Baby In Car 貼紙, 說明書, 保固卡. 我們先來看它的外觀ID設計: 這花色是採用很非常深沉的藍色.  帶來的感覺是沉穩感覺.  另外藍色皮使用人造皮的質感. 可以看到頭部區域總共設計了3層緩衝區. 如果寶寶長大了這個包覆墊是可以拆的. 再往下看這整個背部包含底座也都是採用網狀的設計.  這種設計有助於增加空氣換氣量來散熱. 它布套都是可拆下來洗的: 撥開底座的皮, 可以看到它門採用多凹槽型的泡綿, 這也是為了幫助散熱用的. 一般安全座椅的最大弊病就是坐久太熱問題.  Combi 這款座椅的設計有想到這點. 椅背的高度也可以輕輕鬆鬆將此扳手往上拉進行調節, 總共有13段.  安全帶則是採用5點式安全帶.  比較少見是它可以一直使用到 7歲(25kg)的設計.  其他牌如Joie 0-7, Graco Milestone, 一旦超過4歲(18kg), 就得改用汽車上的3點式安全帶, 若小孩身高不足, 使用3點式安全帶反而會勒住孩子脆弱的頸部及腹部, 造成孩子受傷. 安全帶下方有長度調節帶, 鬆緊可自行調整. 從側邊來看, 可以看到有個藍色引導裝置, 這是後向安裝時(1歲前的模式), 引導安全帶用的設計.  它可以輔助汽座上側固定不易滑動並且增加了一個支點.  從力學來說蠻好的. 這是種輔助方式的是安全座椅上比較...