伴隨者秋冬到來, 空氣品質也開始變差...
現在這時代家家戶戶都有空氣濾淨器, 但是很多人忽視在車中的空氣其實不是很理想. 除了外面的PM 2.5 還伴隨者各種VOC 氣體.
今天我們來開箱Papago! 出的空氣濾淨器Airfresh S10D 空氣淨化器. 這台空氣淨化器不用換濾網, 而是透過放電的方式產生大量的負離子釋放(3,000,000 ions /cm³) 與正離子釋放(
2,000,000 ions /cm³)去分解一些VOC 氣體與懸浮粒子沉降.
我們來開箱吧!
外箱標註了大家耳熟能響的 Papago!
在箱中可以看到:
1台主機與2種電源線
主機可以分成上下段, 上段為空氣淨化器, 下段為放置在車上的杯蓋底座. 是利用磁性去橋接在一起的, 所以如果要帶回來用, 輕輕鬆鬆把上段給拆了即可.
再往下看下去, 可以看到他附上了兩種電源線, 一個是點煙電源另一個是一般插座所會用到的.
這樣就可以一機2用, 可以在車上用也能隨身拆回家或公司用.
很讚的設計!
我們先在室內中開機測試!
可以看到藍光與白光的LED 顯示展現了一種很現在感的視覺表現. 上面有4個提示燈, 環境溫度, 濕度, PM 2.5值, 與 風速.
出風口在上方, 同時也有很炫藍光發出!
接下來讓我驚奇的是他是利用手勢去控制風速與關機. 可以看到我手輕輕輝一次就改變風速, 在揮一次就是關機. 在開車時眼睛不離擋風玻璃, 單純使用手勢去動作空氣淨化器是很好用的.
接下來我們直接上車測試!
首先我來用激光型的PM 2.5 量測儀器來測試目前環境數值, 大概為32ug/m3.
機器上用的Sharp偵測sensor 測試到27ug/m3, 誤差大概5 ug/m3. 誤差不算大, 還可以.
接下來我們來看開機後10 分鐘中左右後的數字. Papago!機器上顯示 16ug/m3 而激光型的PM 2.5 量測儀器數值為22ug/m3.
可以看到Papago! Airfresh 大概幫忙降低了1/3左右的PM 2.5 的量. 如果真的希望降到很低的PM 2.5, 可能是需要濾網型態的空氣濾淨器. 只是會更耗電與耗材成本增加.
整體而言Papago這台機器不論是外型ID與運作效能都還不錯.
我最喜歡他的一機兩用與手勢操控方式.
現在這時代家家戶戶都有空氣濾淨器, 但是很多人忽視在車中的空氣其實不是很理想. 除了外面的PM 2.5 還伴隨者各種VOC 氣體.
今天我們來開箱Papago! 出的空氣濾淨器Airfresh S10D 空氣淨化器. 這台空氣淨化器不用換濾網, 而是透過放電的方式產生大量的負離子釋放(3,000,000 ions /cm³) 與正離子釋放(
2,000,000 ions /cm³)去分解一些VOC 氣體與懸浮粒子沉降.
我們來開箱吧!
外箱標註了大家耳熟能響的 Papago!
在箱中可以看到:
1台主機與2種電源線
主機可以分成上下段, 上段為空氣淨化器, 下段為放置在車上的杯蓋底座. 是利用磁性去橋接在一起的, 所以如果要帶回來用, 輕輕鬆鬆把上段給拆了即可.
再往下看下去, 可以看到他附上了兩種電源線, 一個是點煙電源另一個是一般插座所會用到的.
這樣就可以一機2用, 可以在車上用也能隨身拆回家或公司用.
很讚的設計!
我們先在室內中開機測試!
可以看到藍光與白光的LED 顯示展現了一種很現在感的視覺表現. 上面有4個提示燈, 環境溫度, 濕度, PM 2.5值, 與 風速.
出風口在上方, 同時也有很炫藍光發出!
接下來讓我驚奇的是他是利用手勢去控制風速與關機. 可以看到我手輕輕輝一次就改變風速, 在揮一次就是關機. 在開車時眼睛不離擋風玻璃, 單純使用手勢去動作空氣淨化器是很好用的.
接下來我們直接上車測試!
首先我來用激光型的PM 2.5 量測儀器來測試目前環境數值, 大概為32ug/m3.
機器上用的Sharp偵測sensor 測試到27ug/m3, 誤差大概5 ug/m3. 誤差不算大, 還可以.
接下來我們來看開機後10 分鐘中左右後的數字. Papago!機器上顯示 16ug/m3 而激光型的PM 2.5 量測儀器數值為22ug/m3.
可以看到Papago! Airfresh 大概幫忙降低了1/3左右的PM 2.5 的量. 如果真的希望降到很低的PM 2.5, 可能是需要濾網型態的空氣濾淨器. 只是會更耗電與耗材成本增加.
整體而言Papago這台機器不論是外型ID與運作效能都還不錯.
我最喜歡他的一機兩用與手勢操控方式.