跳到主要內容

來開箱 Combi Joytrip EG 成長型安全座椅 一次支援9-36kg 孩子

 今天要來開箱Combi Joytrip EG 安全座椅.  這汽座是成長型2-12歲(9-36kg)安全座椅.  添購安全座椅時, 分齡使用的概念是很重要的.   安全與舒適度必須同時考量進去.  務必要注意孩子體型與體重必須同時考量進去.  因為每個孩子的成長曲線不一樣.  有的同齡歲孩子體型小小, 有的卻體型很大. 在汽座選擇上, 挑選可以調整,彈性較大的款式, 更能符合孩子當下的體型需求。

外箱大概是一個幼童的尺寸....  搬起真的很輕.


開箱時看到手冊跟保固卡, 盒上標示也特別細心提醒了這部分.  
另外, 現在也可以直接官網線上登錄保卡, 就不用特地拿去郵筒寄囉.

箱子上標註了G1,G2,G3三種分類.  這是歐洲經濟委員針對汽車安全座椅做的分類規範.  Combi Joytrip EG 有通過ECE R44及台灣CNS 11497測試合格.

ECE R44 是歐洲經濟委員給予汽車安全座椅的認證.
是針對孩子的體重做分類.  會分成G0+, G1, G2, G3.  也會針對正面與背面做撞擊測試.
ECE R44 還可接受安全帶與ISOFIX 的固定方式.  (ECE R129 i-size 只允許ISOFIX固定方式)

G1分類是使用汽座自帶的安全帶 , 建議範圍是2-4歲(9-18kg)幼童. (child mode)

G2分類為使用車上的三點安全帶的模式, 建議範圍是3-7歲(15-25kg)學童.  (junior mode)

G3為類增高墊, 也就是拆掉靠背的區塊,  建議範圍是6-12歲(22-36kg), 這也是使用汽座自帶的安全帶.  (booster mode)

Joytrip EG 支援廣泛的年齡層有點像變形金剛一樣.  除了不支援G0+, 基本這台成長型的汽座一次搞定.

 開箱看到了座椅跟杯架





這台座椅的椅背是可以拆的.  有助於收納時輕鬆放入後車廂.  
相信大家多多少少都有遇到過.  要載親朋好友時, 將座椅拆掉後苦惱收納的問題.

這是底部座椅.  也就是安全座椅G3類別的增高墊.  這汽座可以按使用需求調整為G1 G2 G3.

接下來我們將它組裝起來.
將椅背的橫條裝入凹槽.


這樣就裝好了.  組裝真的超簡單的.

接下來裝杯架.
杯架可以選擇要裝右邊還是左邊.直接插入孔洞就完成了.

很容易吧!


Voila ！ 這就是組裝完成的Combi Joytrip EG 汽車安全座椅.
Combi Joytrip EG 的藍色設計很有質感.

小朋友已經等不及玩安全帶了.

 這邊有一段小朋友第一次自己扣安全帶的影片.

安全設計的卡扣方式真的很簡單, 小朋友第一次操作就基本上手了.

綠色代表卡扣成功, 紅色代表沒有扣好.


在胯襠部位有附上很大片的護片. 

護片對於力的分散有相當的幫助.
同時有助於小朋友乘坐時的舒適度.

安全帶除了有泡綿緩衝, 在內側也設計了止滑片.  這點可以協助安全帶固定位置, 降低滑動, 增加安全性.



椅座的正前方有一條安全帶調節帶,  是用來調整安全帶的鬆緊度的.

翻開這個口, 可以看到一個PUSH 按鈕, 按壓住此鈕後, 便可以對安全帶進行鬆緊度的調整.

頭部的緩衝材料一樣是使用EggShock 超衝擊吸收素材,
從背孔洞中看到了黃色的就是EggShock

將椅套翻開, 可以看到EggShock泡綿.

頭枕也有用EggShock泡綿. 

座椅的左右側也有

打開看

取出一片做做實驗.

這是指壓EEggShock影片, 可以看到收力完後, EggShock緩慢轉化回來.   這代表EggShock吸收完應力後, 慢慢的施放回來.

這是是高速攝影機拍攝的雞蛋落下實驗.


雞蛋從30 cm 高度自由落體撞擊到EggShock泡綿上. 雞蛋沒有破掉.
蛋沒什麼彈跳, 這代表衝擊力被它吸收了.

雞蛋從60 cm 高度自由落體撞擊到EggShock泡綿上. 雞蛋沒有破掉.
蛋沒什麼彈跳, 這代表衝擊力被它吸收了.

 採用EggShock提升汽座整體的守護力, 是Combi汽座核心優勢之一.

座布採用網眼布, 汽座主體也有多個排氣孔加強通風.  讓小朋友乘坐安全座椅時最擔心的就是太悶熱及不通風. 這款座椅有考慮到這點而設置了通風口真的很好.  

正後方有四個大通口

頭部的側邊也有通風口

身體側邊也有通風口

頭部的正後方也有通風口.

這台真的超多通風口的!

翻開底座的可以看到在椅套上是有加泡綿的, 增加舒適度.

再翻開布料可以看到內裏是採用3D 泡綿, 有溝槽, 這樣散熱也會比較好.


頭靠可以從後側做三階段的高度調整.

最後我們裝上車吧!
將安全帶穿過椅背

穿好後, 最後記得要將多餘的安全帶卡入這個溝槽.

像是這樣子.





Voila! 輕輕鬆鬆就安裝好了.
這個汽座的寬度 約34cm 的寬度.  屬於扁長型的.  所以可以讓車子不會因為安裝安全座椅而犧牲很多空間.

上車時真的蠻輕鬆的.  Joytrip EG大概5kg而已.   

提供了一些小朋友上座時的空間感照片.  小朋友為98cm 13kg.  目前屬於G1 分類的階段.
頭部左右側大概有一個拳頭空間

舒適的安全帶

小朋友對於這個安全座椅接收度很高.

看來這台的座椅舒適度跟涼感度都很夠.


小朋友上車就開始玩耍.  一路上都不曾喊熱.  之前都常常抱怨.


看到窗外有趣的事物就整個人往前.

被發現在拍他...

小朋友除了說新座椅很舒服, 不悶熱之外, 還有特別提到喜歡杯架設計.  有了杯架後, 他再也不用靠別人拿水給他.  小朋友有了自主的成就感.  
對大人而言看似小事, 但感覺對孩童而言是無比開心的事.  很難得沒聽到小朋友抱怨熱.  從前面介紹就可以看出這台座椅真得很透氣. 這台座椅支援ECE 44 認證的G1,G2,G3.  是一台使用期限很長的座椅子.

如需要更多的資訊請參考Combi 官網:
Combi官方粉絲專頁： https://www.facebook.com/CombiTw
Joytrip EG這裡買：https://bit.ly/3eVjaDv



這個網誌中的熱門文章

常用木材密度表...(快速暸解該用什麼)

如果覺得此表格對您有幫助再請幫忙點一下廣告. 謝謝. 一、紅木類： 學名 別名 國外商品名 產地密度 g/cm 不能用名 1 紫檀木（類） 赤檀 紫檀木 熱帶地區 1.05-1.26 玫瑰、薔薇 檀香紫檀 Redsanders 印度 2 花梨木（類） 花梨木 熱帶地區 >0.76 越柬紫檀 Padauk 中南半島 安達曼紫檀 Padauk 安達曼群島 刺猾紫檀 Ambia 非洲 印度紫檀 Amboyna 東南亞、台、光、雲南 大果紫檀 Padauk 中南半島 囊壯紫檀 Bijasal 熱帶地區 烏足紫檀 Maidu 中南半島 3 烏木 ( 類 ) 烏木 Ceylon ebon 熱帶地區 >0.96 厚瓣烏木 Ceylon ebomy 西非地區 毛葯烏木 蓬塞烏木 Ebomy Ponce kamagon 菲律賓 菲律賓 4 條紋烏木 ( 類 ) 條紋烏木 蘇拉威西烏木 菲律賓烏木 Maeassar ebomy Kamagong ebomy 印尼、菲、斯、台 5 紅酸枝木 ( 類 ) 紅酸枝木 熱帶地區 >0.9 巴里黃檀 Neang nuon 亞洲地區 塞州黃檀 Kingwood vioetta 南美巴西 絨毛黃檀 Brazilian tulipwood 南美巴西 中美洲黃檀 微凹黃檀 Cocobolo granadillo 南美墨西哥 交趾黃檀 Sian rosewood 中南半島 奧氏黃檀 Cocobolo 中南半島 6 雞翅木 ( 類 ) Sian sema cassia 熱帶地區 0.81-1.02 杞梓木 非洲崖豆木 Wengs 非洲剛果 白花崖豆木 Thinwin 緬甸泰國 鐵刀木 Siame senna cassia 東南亞、閔、二廣、巴西 7 黑酸枝木（類） 黑酸枝木 >8.5 ...
閱讀完整內容

~~開箱~~ 德泰 / 法蘭西床 一個在進步的老字號床墊...

今天要來介紹台灣老字號床墊品牌 "德泰"   在開箱之前, 我先來介紹這品牌.  德泰是一間座落台南古都的老字號床墊製造商.  起源於1951顏得鴻先生所創辦.  至今已有67年歷史.  對於一家傳統產業是很不簡單的事情.  其中必定經過不斷升級與衍化才能立足至今. 下面是德泰的Logo, 設計得相當有古色古香的韻味,  可以看到德泰對於自家Logo 非常的重視.  其中將註冊商標特別標示SINCE 1951 表達它歷史. 對於這樣重視自家Logo 的廠商, 我相信其品質一定也有相同的水準. 品牌介紹差不多了, 來說說為什麼我選擇德泰/法蘭西床  呢? 主要就兩個原因, 一個因為它是老字號並且對於自己的品牌是很愛惜的.  另一個就是有一天我躺在朋友送我寶寶的德泰彈簧床時, 我發覺它的支撐真的相當的紮實.  我萬萬沒有想到嬰兒的床墊竟然如此紮實.  因為連我這麼重的大人躺上去全然不覺得太軟.  由此可見這家廠商的用心及實力.  我為什麼會說用心, 因為我的使用觀念是孩子剛來到世界脊椎是很完美的曲線, 使用一個支撐好的床墊去維持身形是很重要的.  出發去德泰/法蘭西床 的店面試床!  可以看到店面中, 德泰/法蘭西床的產品真的非常的齊全.   除此之外, 店面中還有另一個品牌叫My Side,  這是美國品牌在地化生產的技術合作.  有點像是ODM 跟品牌之間的關係.  這品牌特別之處就是它有一個BED MATCH 系統是讓使用者躺上去做壓力感測分佈與睡眠習慣的問卷去判斷出你比較合適哪一系列的床.  另外這品牌也可以將床分成左半邊右半邊做不一樣支撐的客製化, 優點是可以按照夫妻不同體型做客製化, 缺點是如果睡到中間時會很奇怪... 服務員很熱心的讓我試BED MATCH 系統.   躺上去後, 從螢幕上可以看到問卷內容與掃描的壓力分佈.  在掃描的過程可以感受到背上有壓力感測頭, 很舒服有點像按摩椅. 測試完即會列印出結果，測試者可依此來選擇...
閱讀完整內容

~~開箱~~ 2017 Combi Prim Long EG (Egg Shock) 汽車安全座椅(含Britax 比較)

今天添購了新的汽車安全座椅.  這次我選擇了2017最新款式Combi Prim Long EG 汽車安全座椅.    對我言, 選擇一個舒適與安全座椅最重要.  因為只有舒適的座椅寶寶才會願意坐下.  會坐下, 才有可能安全.  另外也要選擇相對高安全係數才安心.  在此來分享給大家我的觀察. 這箱子蠻大的, 但是很輕, 還是用一下推車運送吧... 首先我們來看他的外箱設計: 外箱採用一般的單色設計.  可以看到它是G0,G1,G2.  也就是說是Group0,Group1,Group2的成長型安全座椅. 我們來開箱吧. 箱中除了安全座椅之外, 還有Baby In Car 貼紙, 說明書, 保固卡. 我們先來看它的外觀ID設計: 這花色是採用很非常深沉的藍色.  帶來的感覺是沉穩感覺.  另外藍色皮使用人造皮的質感. 可以看到頭部區域總共設計了3層緩衝區. 如果寶寶長大了這個包覆墊是可以拆的. 再往下看這整個背部包含底座也都是採用網狀的設計.  這種設計有助於增加空氣換氣量來散熱. 它布套都是可拆下來洗的: 撥開底座的皮, 可以看到它門採用多凹槽型的泡綿, 這也是為了幫助散熱用的. 一般安全座椅的最大弊病就是坐久太熱問題.  Combi 這款座椅的設計有想到這點. 椅背的高度也可以輕輕鬆鬆將此扳手往上拉進行調節, 總共有13段.  安全帶則是採用5點式安全帶.  比較少見是它可以一直使用到 7歲(25kg)的設計.  其他牌如Joie 0-7, Graco Milestone, 一旦超過4歲(18kg), 就得改用汽車上的3點式安全帶, 若小孩身高不足, 使用3點式安全帶反而會勒住孩子脆弱的頸部及腹部, 造成孩子受傷. 安全帶下方有長度調節帶, 鬆緊可自行調整. 從側邊來看, 可以看到有個藍色引導裝置, 這是後向安裝時(1歲前的模式), 引導安全帶用的設計.  它可以輔助汽座上側固定不易滑動並且增加了一個支點.  從力學來說蠻好的. 這是種輔助方式的是安全座椅上比較...
閱讀完整內容